北京通州台湖镇一名57岁的马大爷，使用搜集来的废品，克己了一辆螺旋桨、方向盘、后视镜等一应俱全的“直升机”电动车，引得不少人围观。北青报记者通过查询了解到，正规出产厂家出产的电动车在技能、质量等方面都要通过各种严厉测验，而个人改装的电动车未通过查验，存在许多安全危险危险。交警表明，假如驾驭组装机动车上路归于交通违法。

  马大爷告知北京青年报记者，“平常开‘直升机’出去，好多人围着摄影。”这辆三轮电动车两排三座规划，外形酷似直升机。车身长约2.5米，宽约1.3米，高约2米，由铁皮和玻璃钢拼接而成。头部插着一支小五星红旗，顶部装有带电机的克己螺旋桨，车尾有个小电扇。马大爷说，轮胎、刹车、电线等都是从旧电车上取下来的，车内的零部件也是废旧物品再使用，将左边的车门底部掀起即可进入车内。

  57岁的马大爷是北京通州台湖镇人。一头长发挽在头顶，身穿条纹T恤，脚踩一双黑色布鞋。据马大爷介绍，这辆“直升机”车没用图纸也没有参阅资料，前前后后花了不到一个月的时刻就改装完结。“别管多热，下午两点他就开端干活，一直到五六点钟。”马大爷的街坊告知北青报记者。

  马大爷表明，还有一辆“导弹形状”电动车。车身上部由灰绿色的玻璃钢拼接，底部用蓝色铁皮围上，全体呈“导弹”造型，车子比“直升机”稍小一些。

  北青报记者体会发现，跋涉过程中，“直升机”电动车顶部的螺旋桨电机不断宣布较大的“嗡嗡”声。加上马大爷翻开的车载音响，正常音量的攀谈受到了影响。旧玻璃钢制成的车窗某些特定的程度上影响驾驭者的视野，电机处还有几根电线在外。

  据马大爷介绍，一次充电能跋涉20多公里，时速约30公里/小时。北青报记者看出，该车车身比底座宽一些，悄悄推进，车体即发生了显着的晃动，车子在跋涉中波动也较为严峻。马大爷解说说：“三轮车自身就没有四轮车稳。别的，这个车轴不是最合适的，旧车筛选的将就着用。”

  那么，克己电动车能够上路吗？北青报记者向交警部分了解到，此车由电力驱动，从现在的车辆分类来看应该归于电动三轮摩托车。上路途跋涉的机动车，有必要是契合国家安全技能标准，获得工信部公示目录，并在车管部分获得车牌的车辆。从此车看，应该是归于组装的机动车。如驾驭组装机动车上路归于严峻的交通违反法律规定的行为，要面对撤消驾照和罚款处分，车辆也将被收缴作废。正规出产厂家出产的电动车在技能、质量等方面都要通过各种严厉测验，而个人改装的电动车未通过查验，存在许多安全危险。

  （原题为《北京通州57岁大爷克己“直升机”电动车 交警：如上路属违法》）