随着年轻消费阶层的兴起，汽车行业也逐渐向年轻化方向发展，因此各大车企也纷纷推出专为年轻用户打造的车型，来争夺更多的汽车市场占有率。 探岳凭借着超高的颜值，个性化的设计以及环保的颗粒捕捉器，赢得了众多年轻用户的青睐。

  外观部分，探岳遵循全新的设计风格，展现出更年轻的风气，前脸中网造型宽大，内部进行熏黑镂空处理，结构巧妙，做工精致，周装饰的镀铬饰条将中网与前灯很好的包围在了一起，充从车前看上去更的时尚，更符合当代年轻消费者的审美需求。 探岳侧面，有力的线条设计，犀利而动感，展现出浓郁的运动风，溜背造型设计，搭配贯穿车顶的镀铬条装饰，非常的大气，辨识度极高，车尾采用双边单出式排气布局，整体造型非常的时尚。

  探岳的空间设计是同级别中数一数二的，其车身尺寸为4595mmx1860mmx1660mm，轴距为2731mm，作为中级suv，车内空间宽敞，同时内部通过灵活的设计，实现车内空间最大化，座椅空间都挺宽敞的，头部空间也可以，居家旅行兼可；后排座椅放倒后还可以扩充行李箱空间，设计更加的灵活又贴心，满足基本出行的空间需求。

  在内饰部分，探岳采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，大气的设计彰显出高端气质,全新的MIB系统，各种影音功能齐全，同时界面操作起来格外的简单,系统反应灵敏,给出行提供更享受的娱乐功能，而且探岳还搭载了10.3英寸全液晶数字仪表盘,9.2英寸中央控制面板,三温区全自动空调系统,CleanAirPM2.5除尘器,颗粒捕捉器,大尺寸全景天窗,丹拿音响等配置,并且还配有360%uB0全景影像,定速巡航,ACC3.0高级自适应巡航系统,车道偏离预警系统等功能，丰富的智能配置很好的保障了驾驶者的安全性，给驾乘者提供一个舒适、安全的驾乘环境。

  探岳发动机方面采用的是2.0T高、低功率发动机，传动系统搭配的是7速双离合变速器，在动力和燃油经济上进一步得到了提升。 探岳2.0T高功率版引擎，上限功率162kw，峰值扭矩350n·m，在动力上更充沛，高速行驶时加速平稳给力。 强悍的动力总成，使探岳有更好的加速推背感和启动性能，受到对速度追求者的青睐。 此外，探岳具备领先细分市场的智能四驱系统，集安全性、通过性和驾驶乐趣于一体，并通过先进的扭矩管理实现了最大限度的燃油经济性；搭配Active Control驾驶模式选择系统，实现更智能与个性化的四驱驾驶体验。 更值得一提的是，探岳还搭载了环保的颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是不是企业投机取巧？ 为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR办法来进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式来进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。 最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。 在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。 在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。 同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。

  探岳外观采用全新设计风格，动力上搭载2.0T强劲发动机，各方面表现不错。 当然探岳的成功离不开多年来的不断的创新和对技术的深入研究,探岳是一尖端科技的浓缩，是一款值得选择的车型!

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