近年来，新能源汽车的发展已成为新的方向，我们得知不少传统的燃油汽车品牌，也在朝这样的领域靠近，积极推出自己的旗舰车型，不过作为家用汽车，省心耐用才是硬道理！

  今天我们带给大家的是比亚迪唐EV，这款车定位于中型SUV，目前在售车型一共有3款，指导价区间为28.28万～34.28万，我们以其中的2022款 635KM 四驱旗舰型为例(指导价34.28万)，一块儿来看看这款车的表现如何？家用值得入手吗？

  先来看车头部分，采用EV低风阻前脸，封闭式的格栅进一步彰显其新能源身份，两侧大灯组由外向内延伸，起到画龙点睛的作用，下部导流口左右对称，还有横置的进气口设计。

  从车身侧面来看，显得年轻而不失稳重，采用凌厉的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，悬浮式的车顶样式迎合了当下流行的设计，下部则配备了21英寸的铝合金轮毂设计，内置前布雷博制动卡钳，尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，造型独特夜间点亮视觉感很强，下部则采用黑色包围进行包裹。

  在内饰方面，整体采用环抱式智慧座舱，黑白双色搭配的内饰显得精致大气，并且在多处加入了高档麂皮面料，用手触摸质感挺细腻的，还有风琴式加速踏板和31色车内氛围灯，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，内置DiLink4.0(5G)智能网联系统，拥有车载K歌功能、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制管理系统、道路救援服务等功能。

  每天忙碌奔波与生活与事业之间，娱乐也是很重要的，就比如我就喜欢唱歌，以前都是带着耳机哼唱，现在方便多啦，因为这款车自带K歌功能，有些时候下班了待在车里也可以高歌一曲，值得一提的是唐EV拥有31色车内氛围灯、12个扬声器和丹拿音响系统。

  操作起来也是很简单的，首先把麦克风接收器插到USB接口，打开麦克风电源开关，然后会自动配对，再打开车机pad中的全民K歌软件，点击我要K歌选项，通过你自己选择的歌曲，还可以调重低音，刚开始学唱可以再一次进行选择伴唱的，调整好以后关好窗户，打开氛围灯尽情歌唱就可以了，值得一提的是也可以连接两个麦克风，合唱也没问题，结束后可以把麦克风插入扶手箱内的充电底座进行充电。

  这个功能是比较人性化的，首先增加了用车体验感，在旅游或者日常生活中，可以高歌一曲，记录下自己精彩的瞬间，笔者觉得挺贴心的。

  安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交互与通行标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、胎压显示等配置。

  驾驶/辅助配置：智能驾驶辅助系统、驾驶辅助感知系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、透明底盘、电子手刹、陡坡缓降等配置。

  整车尺寸长宽高分别为：4900mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，座椅采用线，主副驾驶座椅支持电动调节、主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅和第二排座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持50：50放到，同事的身高为1米76不过体重偏胖，坐在第二排腿部剩余空间还有两拳三指多，头部剩余空间还有接近一拳，作为第三排虽没第二排宽敞，但是综合表现力不错，能够完全满足日常使用需求。

  在动力方面，搭载的是517马力的永磁同步双电机，电动机总功率380千瓦，电动机总扭矩为700牛·米，磷酸铁锂电池容量为108.8千瓦时，快充0.5小时，慢充16.5小时，纯电续航里程为635公里，还有双电机四驱系统，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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