三缸的奇骏)的确销量欠安，这时就有顾客表明了：若有四缸奇骏我就买了！其实还真有，日产在之前就推出了奇骏·荣耀，这款车便是纯粹的四缸车，现在咱们就具体来说说奇骏·荣耀。

  整车规划上，奇骏·荣耀便是咱们常见的日产宗族式规划，V-motion宗族式前脸规划信任顾客也不生疏，广大的镀铬V字形中网与大灯相连，加上水平规划的雾灯造型，如此的前脸总结起来便是：仍是了解的配方、仍是了解的滋味。

  整个旁边面规划上也是惯例的造型，黑色的轮眉加上拱起的翼子板看上去时尚感仍是能够的。整个尾部规划上，奇骏·荣耀选用了回旋镖式的尾灯规划，的确满意经典。从整车规划来看，奇骏·荣耀便是之前奇骏的规划，并没什么大的不同，耐看便是我的点评。

  内饰规划也十分经典，平底式多功用方向盘握感舒畅，5英寸的外表也十分经典，9英寸的中控屏则选用内嵌规划，并具有导航、语音操控、OTA晋级等。如此的奇骏·荣耀内饰总结起来便是：其让咱们去承受一款新车，不如让它以咱们最了解的姿态回来，就如同他历来都没离开过相同。

  奇骏·荣耀的长宽高是4675mm/1820mm/1722mm，轴距是2706mm，如此尺度数据在紧凑型SUV中仍是有优势的，加上自身奇骏·荣耀的后排中心地台凸起并不高，对脚的摆放并不怎样影响，这就从另一方面代表着即便是满载情况下，后排中心乘客的脚都不会显得“无处安放”！

  中心的动力系统上，奇骏·荣耀选用的是2.0L四缸发动机，可输出上限功率111kW，峰值扭矩194N·m，变速箱挑选的是可模仿7挡的CVT变速箱，底盘为前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统咱们也不生疏，在奇骏身上现已用了多年了，肯定是久经考验类型，平顺性、油耗、功用等都广受好评。

  关于奇骏·荣耀这款车，其便是全体的亮点仍是许多的，那么实践用车中该怎样来挑选呢？其实奇骏·荣耀现在就只有两个装备版别：分别是18.93万的2022款 2.0L 两驱智联舒享版，以及19.28万的2022款 2.0L 两驱智联臻享版，两个版别的差价是0.35万。

  咱们看看两驱智联舒享版与两驱智联臻享版的装备差异，这两个版别的首要装备差异是：两驱智联臻享版具有副驾驶座椅电动调理，晋级为了LED大灯、主动头灯等。

  装备差异看，其实十分小，从实践的运用动身，我个人觉得18.93万的两驱智联舒享版就满意了，究竟他与两驱智联舒享版装备差异不大，没必要多花这0.35万。

  关于奇骏·荣耀这款车，关于家用是适当的好的，自身空间体现就不错，中心动力系统也很合适家用，平顺性高、油耗低！若是挑选这款车，从实践方面动身，我个人会引荐18.93万的两驱智联舒享版。

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