1、在踩油门时，经过传动组织紧缩调速器内部平衡飞块上的绷簧预紧力，调速器输出一个相应的增大油量的力，这个力再经过传动组织去拉动高压油泵上的齿条；

  2、齿条带动高压油泵内柱塞滚动一个视点，柱塞头部是螺旋斜状的，柱塞视点不同，供油量不同，加油时，柱塞头部的密封面变长，喷油量变大，转速添加。反之，则转速下降；

  3、不管柴油机的转速多快，活塞在上下死点时，速度为零，在活塞的整个行程中，在行程的中点时速度最大，一般以活塞的平均速度m\/s来表明活塞的运动速度；