104国道连江至晋安段改线工程归于福州市百日攻坚重点项目之一，昨日记者跟从市交建集团到建造工地了解工程建造发展状况。

  该工程起于连江县琯头镇江南乡，设琯头互通，由北向南沿沈海高速公路平行布设，穿长安地道，与已建成的琅岐大桥联接线对接，在亭江设亭江互通与沈海高速完成转化，穿楼顶山地道，设东盛大桥跨闽安溪，后设康坂地道上跨杭深高铁，经康坂、前洋，设白眉互通联接197县道，穿花瓶山地道，经南洋，穿鼓岭地道，止于晋安区园中村，设园中互通与机场高速及三环路东北段联接。全线选用双向六车道公路规范建造，规划行车时速80公里。其间，亭江互通可完成与沈海高速的快速联接，预留与南般大桥（福州东部快速通道二期）的联接条件，将成为福州东部出口的主通道；园中互通是104国道与机场高速、三环路东北段、通往贵安方向的福州北二通道完成交通快速转化的纽带。

  该工程的建造可谓是穿山越岭跨通途，道路公里长的花瓶山地道和5.4公里长的鼓岭地道是整个项目的控制性工程，开挖时有必要保证白眉水库水源保护区、鼓山景色名胜区环境不被损坏。昨日上午记者在花瓶山地道施工现场看到，工人娴熟操作着机械湿喷机，给开挖好的洞身进行喷浆。据了解，这是我省公路建造中初次引入这种全智能的喷浆设备。到现在，花瓶山地道已开挖1150米。

  该工程新建的长安地道紧邻现有沈海高速长安地道，最小间隔仅20米，在地道爆炸施工全套工艺流程中有必要对现有的长安地道进行实时监控量测。马尾亭江至晋安园中段又称福州东部快速通道一期工程，出场通道、作业场所狭小，施工条件非常艰苦。

  市交建集团和建筑规划企业昨日和记者说，百日攻坚活动展开以来，在各级各部门的全力支持下，项目征地已基本完成，施工中的困难也将逐个战胜。

  该工程2018年末通车后，从主城区去马尾琅岐或长安将新增一条不收费的快速通道，全程只需20公里，开车仅需20多分钟；到连江县30公里，开车仅需30分钟；去马尾白眉村只需10分钟，去闽安古镇只需15分钟。