35万元以上的高端MPV市场历来是国产品牌的“禁区”。因为大家都明白，高端MPV市场虽然利润丰厚，但对品牌的讲究非常严苛。自主品牌虽然也瞄准了这样的领域，但由于品牌溢价能力不够，长期以来只能在10万-30万区间之间略作试探，比如荣威iMAX8参数图片）和广汽传祺M8。

  近期上市的两款自主高端MPV，岚图梦想家厂商指导价36.99万~68.99万。比亚迪旗下的腾势D9预售价格，33.5万到66万。此外，红旗Q8也已完成了申报，预计将会在下半年上市。

  显然，这几款自主高端MPV车型瞄准的对象是丰田埃尔法。它们能终结丰田埃尔法“加价销售”的现状吗？

  “岚图梦想家”是岚图汽车第二款量产车型、岚图汽车首款MPV车型，这款新车是一款定位于中大型MPV的产品，新车此次一共发布了4个车型，3个七座版车型+1个定制版车型，七座版车型售价区间36.99—43.99万元，私人定制版车型售价为63.99万元。

  岚图梦想家同时兼顾家用和商用，但商务气息要更加浓郁一些。车身长度超过了5.3m，轴距达到3.2m，整体看起来非常宽大修长，如果是高配车型的车身还会采用撞色拼接设计。直瀑式前格栅气场很强大，车身侧面造型也算优雅流畅，虽然整车体积很大，但却带有一定的精致感。

  打开电动侧滑门进入车内，内部主色调为素雅的浅蓝+白色为主，内饰配色有着黑+骆棕和黑+棉米两种可选。软性材质在车内随处可见，细节处加入了土豪金进行点缀，四座私人定制版的内饰质感营造更为出众。

  中控台上保留了家族风格的三联屏，清晰度以及灵敏度都不错，功能基本和岚图FREE基本一样。大多数操作都支持语音助手，用起来较为方便。此外，手机远程控制、L2+级智能驾驶辅助、自动泊车、360全景影像、整车OTA升级都配备了。

  在动力方面，岚图梦想家纯电动版搭载前后双电机的上限功率均为160kW，总扭矩达620N·m，最高车速200km/h，零百加速时间仅为5.8/5.9s，CLTC续航能力为475km和605km。如果嫌弃续航不够，还可以再一次进行选择增程动力版本，百公里加速6.9秒，动力也相当强劲。

  最后，岚图梦想家采用了前双叉臂、后五连杆式独立悬挂系统。部分车型还配备有带魔毯功能的空气悬架+CDC，能够有效提升出行品质。

  点评：岚图梦想家整体战力不俗，5秒多的百公里加速、空气悬架、自动泊车、远程控制、整车支持OTA升级。但这些是否是高端MPV能制胜的重要的条件，还存在疑问。但即使岚图梦想家的销量达不到预期，对于岚图品牌的向上带动作用仍是具有意义的。

  5月16日，豪华MPV腾势D9正式开启预售。此举标志着由奔驰与比亚迪强强打造的腾势品牌，正式征战高端MPV市场。

  新车共推出7款车型，其中DM-i超级混动版提供四款车型，售价为33.5-44.5万元，纯电版提供两款车型，售39-46万元，除了这两款车型外，腾势官方还推出了66万元的四座创始版，限量99台。

  腾势D9定位中大型豪华MPV，整车长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。续航方面，DM-i车型提供纯电续航50km以及190km两种版本。纯电车型CLTC续航能够达到600km以上。另外DM-i和EV版车型采用了不同的外观设计，并分别提供两驱与四驱车型可选。

  驾乘体验方面，腾势D9主驾座椅支持12向电动调节，支持通风、加热、记忆功能，中排标配航空座椅、10向电动调节，拥有电动腿托、大角度背靠，座椅扶手上带有独立液晶屏，可控制座椅和多媒体，第三排座椅腿部空间最大980mm。

  此外全系配备3个50W无线充电、丹拿音响、智臻魔方（冰箱+电动托盘+杯架）、9安全气囊；全系配备双层隔音玻璃、双轨电动侧滑门、外放电功能；智能座舱部分，标配腾势Link 5G智能网联系统、双中排座椅扶手屏、3D全景影像系统、适配安卓和苹果手机NFC功能。

  腾势的内饰整体感觉简洁高雅，配合白色的皮革加上不规则菱形纹路设计的座椅，豪华感呼之欲出。值得一提是腾势D9还用上了水晶换挡把，相当富有质感。

  点评：自从比亚迪在2020年底推出DM-i超级混动系统以来，几乎每推一款新车都能火起来，从王朝系列的DM-i版本到纯电的海洋系列，都延续了“订单太多延迟交付”的火爆情景。腾势D9最大的优点是新能源动力系统，但这种优势能否在高端MPV上绽放仍是一个未知数，毕竟高端MPV的花钱的那群人看重的不是经济性，而是豪华感。也许，奔驰的基因能帮上一点忙？

  根据申报信息，红旗Q8定位于大型MPV，车身尺寸达到了5222*2005*1935毫米，轴距3200毫米，为其内部7座布局奠定了良好的基础。

  红旗Q8在外观上气场十足，前脸采用了“飞流直下三千尺”的超大尺寸的直瀑式格栅，两侧灯组则跟中间格栅融为一体，灯组内部加入了流水LED日行灯，彰显了仪式感。

  车身侧面略显方正，整体观感庄重威仪。门把手采用了对开式设计，兼顾实用和尊贵属性。该车后两排还配有隐私玻璃，D柱附近使用了特殊的纹理点缀。此外，大尺寸的多辐式轮毂也很霸气，符合旗舰MPV的定位和身份。

  尾部同样较为方正，贯穿式尾灯区域还用上了镀铬饰条，灯组内部进行了熏黑处理。后包围采用了银色饰板，将排气筒隐藏在了内部。

  内饰方面，整体感觉比较商务稳重，做工用料方面水准不俗。中控布局简约，跟全液晶仪表的结合，营造出了较强的科技感。内饰面板大多采用皮质材料包裹，并加入少量木纹材质装饰，符合其高端豪华的定位。车内前两排座椅采用的是独立式设计，配有加热、按摩、通风等功能，舒适性非常不错。

  动力方面，红旗Q8将会搭载一台2.0T高功率发动机，上限功率达到了185kW，传动力与之匹配的是8AT变速箱。

  点评：高端MPV实际上用于家用的极少，大多都用于商务接待。在品牌影响力方面，红旗Q8可以说在自主品牌中独具优势，开着一款大气、沉稳、中国范十足的红旗Q8到机场接个朋友，大家都很有面子。

  目前，合资品牌的MPV车型大多价格在20万~35万元的售价区间，如丰田赛那、别克GL8奥德赛、起亚嘉华等。而价格更贵的丰田阿尔法属于进口的车型，价格超过80万了。

  因此，35万到60万的MPV几乎是一个空白，以上三款车型的售价正好填补了这一空白。但是否能得到市场的认可，还有待于时间去验证了。